Pilotul Mircea Crăciun nu a plecat să zboare după un plan și nici nu a comunicat cu Aeroclubul Brașov. Astfel, zona de acoperire a căutărilor s-a extins pe opt județe.
Conducerea Romatsa susține că este posibil ca planorul să se fi spart în bucăți, ceea ce face găsirea a aproape imposibilă.
"Este regulă pentru toate zborurile private, nu au planuri de zbor. Acesta este şi farmecul zborului sportiv, că nu trebuie să fie subjugat unei reguli foarte stricte cum sunt celelalte zboruri. Acum depinde ce înţelegere a avut pilotul cu aeroclubul, zburând de atâta timp şi fiind un pilot bun, dacă se duce pe o termică cu un planor şi vrea să stea mai mult, probabil că a spus că va vorbi prin telefon sau prin staţie cu cei de la aeroclub. Întotdeauna când se întâmplă ceva trebuie să găsim vinovaţi, dar nu există un domeniu unde să nu fie riscuri care nu au neapărat în spate un vinovat. Aici, omul acesta avea responsabilitatea lui. Când a plecat trebuia să aibă o discuţie cu cel care l-a tractat în spaţiu. Căutarea extinsă în opt judeţe ar putea fi cauzată de apelurile primite la 112. Probabil că au fost foarte multe informaţii de la oameni care susţin că au văzut un fel de planor, un fel de paraşută şi atunci eşti obligat să te duci peste tot unde primeşti o informaţie, pentru că nu ai cum să ştii dacă este falsă sau bună. Am înţeles că era un aparat nou, care avea o tehnologie sofisticată. Fiind planor, este posibil să fi căzut undeva şi să se fi spart în bucăţi şi să nu mai poţi să-l găseşti. Dacă a picat într-o pădure unde s-a făcut bucăţi, nu mai poţi să vezi nimic, nu este ca un avion din metal, ca să mai rămână ceva din el", a declarat Aleodor Frâncu, director adjunct al Romatsa, pentru Ring.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
