€ 5.0919 →
|
$ 4.3707 →
|
Sursa foto: https://www.freepik.com/, @weyo
BYD, cel mai mare constructor auto din China, și-a prezentat luni marca premium Denza în Europa.
Scopul gigantului chinez este de a-și susține extinderea în regiune, precum și a concura cu producătorii germani de top BMW și Mercedes, transmite Reuters.
În 2024, BYD a vândut peste 4,2 milioane de vehicule în toată lumea, dintre care peste 90% în China. Vânzările de mașini marca Denza, odinioară o societate mixtă deținută în proporții egale de BYD și Mercedes, însă care acum este deținut în totalitate de BYD, au reprezentat doar 3% din vânzările totale ale grupului chinez.
Consilierul special pentru Europa de la BYD, Alfredo Altavilla, a declarat că marca Denza va fi avangarda tehnologică a grupului BYD. „Va dezvălui tehnologiile care vor apărea ulterior pe automobilele mărcii BYD”, a zis Alfredo Altavilla, la o prezentare desfășurată la Milano, la care a luat parte și vicepreședintele BYD, Stella Li.
În anul 2024, BYD a avut o cotă de 2,8% pe piața de mașinilor electrice din Europa, după ce a introdus o serie de modele hibride, cu scopul de a-și crește cota de piață.
Cu privire la modelul Denza, vânzările mărcii în Europa vor începe în a doua parte a anului 2024 cu o versiune electrică a modelului break Z9 GT și o versiune hibridă la începutul anului 2026.
Grupul chinez nu a dat mai multe detallii despre strategia sa comercială și planurile de produse pentru Europa. Totuși, prețul primului model Denza, care nu a fost încă dezvăluit, va fi mai mare decât cel de 72.000 de euro, pentru cel mai scump model comercializat în prezent de BYD în Europa.
Video
???????? El Denza de BYD también tiene aparcamiento autónomo: tú te vas y dejas al coche aparcándose solo. https://t.co/YMRRMNKGii pic.twitter.com/7IGBsSnYyQ
— Ma Wukong 马悟空 (@Ma_WuKong) March 22, 2025
De asemenea, de la finele acestui an, gama de modele Denza va include van-ul D9 și două vehicule off-road ar putea fi adăugate în viitor, a evidențiat Altavilla.
Modelele Denza vor fi produse și exportate din China, în ciuda planurilor BYD de a începe producția la prima sa uzină de asamblare din Europa, amplasată în Ungaria, în octombrie.
O a doua uzină BYD, care va fi construită în Turcia, ar urma să demareze producția în martie 2026. Atunci când va deveni complet operațională, BYD va avea capacitatea de a fabrica 500.000 de autoturisme pe an în Europa.
Vezi și - Se întoarce roata Tesla pentru Musk și în România, după ce ne-a certat dur
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
