Pentru a obține un beneficiu maxim din conducerea unei mașini electrice, acceleratorul (care nu va mai fi o pedală) controlează atât accelerarea, cât și încetinirea. Apăsarea pedalei face în mod evident ca mașina să accelereze dar ridicarea piciorului face ca mașina să frâneze. Intensitatea frânării va depinde de rapiditatea cu care se abandonează accelerația. La început, se poate simți că frâna de mână a fost trasă accidental.
Într-o mașină convențională, tampoanele de frână se fixează pe un disc metalic, cu frecare transformând energia cinetică a unei mașini de accelerare în căldură care se pierde. Dar, atunci când mașinile electrice încetinesc, motorul electric se transformă într-un generator, recuperând o parte din energia pierdută anterior pentru a completa acumulatorul.
În funcție de cât de multă energie se va permite softului să primească, forța poate fi suficient de puternică pentru a încetini mașina până la zero, ceea ce înseamnă că șoferii nu mai trebuie să folosească pedala de frână pentru a ajunge la o oprire completă.
[citeste si]
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
