Un Ferrari, care a fost condus de campionul mondial de Formula 1 Michael Schumacher, a fost vândut pentru o sumă record pentru o maşină modernă de Formula 1.
Acesta a fost vândută la licitaţie pentru 14,6 milioane de dolari, aproape dublul preţului plătit în cadrul recordului stabilit anterior, pentru un alt Ferrari, condus de legenda curselor.
Citește și:
Viteza ameţitoare la care ajunge un Ferrari SF90 cu 1100 cai putere
ompania Novitec şi-a modificat modelul Ferrari, cât timp compania mamă pregăteşte o versiune şi mai rapidă a supermaşinii SF90.
Modificările includ un nou spoiler față, inserții de carbon pe capotă și, opțional, aripi față modificate. De asemenea, sunt disponibile mai multe modele de jante, cu dimensiuni de 20 sau 21 de inch.
La interior, Novitec spune că poate adăuga mai multă individualitate cu piele și Alcantara. Alte modificări includ arcuri care să reducă garda la sol. Astfel, garda la sol a fost coborâtă cu 3 centimetri în față și 2,5 în spate.
Pe lângă modificările estetice, Novitec i-a oferit lui SF90 și un plus de putere. Astfel, puterea a crescut cu 109 cai, totalul fiind de 1109 cai putere. Accelerația a fost puțin îmbunătățită în urma acestor modificări. Ferrari SF90 face sprintul 0-100 în doar 2.4 secunde.
Viteza de vârf sare peste 340 km/h, dar Novitec nu a dat o valoare exactă, scrie promotor.ro.
Ferrari nici nu se gândeşte la maşini electrice. Ce motor va avea primul SUV al companiei
Astfel, primul SUV produs de companie va avea un motor de 12 cilindri sub capotă, nicidecum unul prietenos cu mediul.
SUV-ul Pursangue va fi dezvăluit în acest an.
"Am testat mai multe opţiuni, dar era clar că V12 aducea cea mai bună performanţă şi cea mai bună experienţă de condus. Era opţiunea corectă pentru piaţă", a declarat Benedetto Vigna, CEO Ferarri, citat de Daily Mail.
Purosangue va rivaliza cu DBX-ul lui Aston Martin şi cu Urus-ul lui Lamborghini în segmentul super SUV, iar specialiştii se aşteaptă ca preţurile de pornire pentru aceşti bolizi să fie 200.000 lire.
Dacă va avea motorul V12, Ferrari va avea un avantaj major în faţa rivalilor, pentru că celelalte două SUV-uri menţionate vor avea motoare V8.
Noile mașini Formula 1 afectează sănătatea piloților, avertizează Carlos Sainz
Pilotul Ferrari spune că el și unii dintre rivalii săi sunt îngrijorați de efectul pe termen lung pe care îl are efectul sever de „porpoising”, cauzat de noile mașini cu efect de sol.
„Nu am nevoie de sfaturi de specialitate ca să știu că zece ani în felul ăsta vor fi dificili și va trebui să lucrezi mult la mobilitate și flexibilitate”, este citat spaniolul de La Gazzetta dello Sport.
„Mi-am făcut analizele obișnuite – pe spate, în jurul gâtului – și anul acesta tot corpul meu e foarte rigid”.
El spune că acum revine autorităților F1 să investigheze amploarea problemei.
„Este vorba despre a înțelege cât de mult trebuie să plătească un pilot pentru mașina lui de Formula 1, cu spatele și sănătatea lui, câtă vreme promovăm acest tip de filozofie auto”, a spus Sainz.
"Trebuie să deschidem dezbaterea în acest sens. Cred că regulamentele sunt grozave - fac ceea ce aveam nevoie pentru a concura. Dar este necesar să concurăm cu gâtul și spatele înțepenite."
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
