"De la distanță ar putea fi confundat ușor cu o Dacia 1300, dar maneta suplimentară de lângă schimbătorul de viteze și inscripția “4x4” spulberă iluzia optică: în fotografii este un Renault 12 Sinpar, fabricat în 1974. Dacă versiunea break a avut rezultate notabile în Raliul Côte d’Ivoire – Côte d’Azur, versiunea berlină a fost extrem de puțin cunoscută și fabricată într-un număr limitat, iar unul dintre exemplare a fost cumpărat din Elveția de un român și adus la RAR Vrancea pentru eliberarea CIV.
Vânzătorul susține că automomobilul nu a mai fost folosit de aproape 40 de ani, dar își amintește că vecinii săi se mirau cum poate urca dealurile din localitate fără probleme, fără a ști ce se află sub caroseria mașinii", scriu cei de la RAR pe Facebook.
Renault 12 Sinpar este o versiune 4x4 a mașinii Renault 12, care a fost produsă în Franța și Spania în anii 1970. A fost produsă de compania franceză Sinpar, care s-a specializat în modificarea mașinilor pentru a le face capabile să meargă pe teren accidentat.
Mașina era propulsată de un motor cu patru cilindri în linie, cu o capacitate de 1,4 litri sau 1,6 litri, și era echipată cu un sistem de tracțiune integrală. Această mașină era destul de populară în rândul celor care căutau o mașină puternică și robustă pentru a traversa terenuri accidentate și drumuri cu condiții dificile.
Renault 12 Sinpar a fost folosită în special de militari și de către echipele de salvare pentru a ajunge în zone greu accesibile. Mașina era foarte rezistentă, cu o suspensie mai înaltă și cu o gardă la sol mai mare decât cea a versiunii de bază a Renault 12.
În prezent, Renault 12 Sinpar este considerată o mașină de colecție și este apreciată de pasionații de mașini clasice, arată ChatGPT.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
