CITEȘTE ȘI - EXCLUSIV Titi Aur, mesaj pentru persoanele care stau cu picioarele pe bordul mașinii în timpul mersului / video
În cadrul emisiunii DC Conducem, la DC News, Titi Aur, specialist în conducere defensivă, a explicat care sunt riscurile pe șosea în această perioadă a anului având în vedere că temperaturile pe suprafața asfaltului pot urca până la 50 - 60 de grade celsius.
„În principiu, cu cât asfaltul e mai cald, cu atât aderența e mai bună. La fel se poate ajunge însă în zona extremă, când apare topirea superficială a asfaltului - din ce în ce mai puțin întâlnită, deoarece a crescut calitatea bitumului și a agregatului - când asfaltul lucește ca și cum ar fi apă pe el, poate să apară o scădere a aderenței.
În schimb, anvelopa se supraîncălzește atunci când asfaltul e cald, mai ales dacă mergi distanță lungă cu viteză mare. Dacă mergi mult cu 50-80 km/h e una, dar dacă mergi cu 130 km/h, anvelopa nu se simte prea bine. Teoretic există riscul de explozie. Din fericire, anvelopele sunt atât de bine construite încât probabilitatea de explozie e foarte mică.
O anvelopă poate să explodeze doar dacă este incorect umflată, dacă este mai moale și se supra-încălzește, dacă este defectă în sensul că a avut lovituri și a făcut anumite gâlme pe interior, care nu se observă și au afectat structura de rezistență sau dacă anvelopa este foarte bătrână, adică mai veche de cinci ani.
Sunt unii producători care garantează pentru șapte ani, dar când ai anvelopă de 10, 12 sau 15 ani, chiar dacă nu arată a fi uzată, putem să ne gândim și la riscul de explozie. În rest, anvelopa nu este afectată de căldură decât pozitiv în sensul că ai aderență mai bună“, a spus, la DC News, Titi Aur, specialist în conducere defensivă.