Legea nr. 207/2026 (în vigoare din 6 noiembrie 2026) aduce modificări importante la Codul Rutier (OUG nr. 195/2002) privind circulația motocicletelor și a mopedelor în România.
Motocicletele, mopedele și bicicletele pot trece pe lângă coloanele de vehicule oprite la semaforul roșu sau la trecerile la nivel cu calea ferată, cu o viteză de maximum 20 km/h, dacă există spațiu lateral suficient și nu stânjenesc ceilalți participanți la trafic.
În plus, motocicletele și mopedele pot circula pe benzile destinate transportului în comun doar în condițiile stabilite și semnalizate de administratorul drumului.
Titi Aur laudă, din anumite puncte de vedere, modificarea legislativă, şi dă exemplul ţărilor din sudul Europei.
"Această lege are o mare parte bună. În sensul că în tot sudul Europei, Grecia, Spania, Italia, unde se circulă foarte mult cu aceste vehicule, s-a transferat o parte din trafic către motorete, motociclete, pentru că se strecoară mai uşor. Este un plus!
În toate aceste zone, se practică asta. Nu ştiu să vă spun cât e de legal sau nu în fiecare ţară. Dar această reglementare mi se pare în regulă din acest punct de vedere, pentru că vor fi încurajate cât mai multe persoane să devină motociclişti, mopedişti, pentru că legal se vor strecura, vor circula mai repede.
Mai mult, noi, cei care circulăm cu maşinile, trebuie să ne bucurăm şi să îi încurajăm pe cei care merg cu astfel de vehicule, pentru că vor uşura traficul", a declarat Titi Aur la DC Conducem.
Legea este incompletă
Titi Aur spune, însă, că legea este incompletă.
"Ce nu înţeleg eu este de ce nimeni nu se orientează către educaţie. Iar ajung la acel punct critic. Nu avem un coordonator al siguranţei rutiere. Cum văd eu asta? Când vii cu astfel de măsuri, vii şi cu zona de educaţie, şi cu zona de comunicare. Asta înseamnă să se vină la şcoala de moto unde să se facă unele lucruri în plus, să se verifice încă două, trei lucruri la examenul pentru permisul de moto, să se vină cu campanii, în paralel, şi în interiorul şcolilor de moto. Campanii gândite, plătite, de statul român, pentru că interesul este al nostru, al tuturor, ca să se transmită totul despre asta.
Pentru că apare legea, niciun şofer nu stă să vadă ce legi mai apar, când apar, cum se aplică, şi când trece motociclistul pe lângă el se enervează, apar tensiuni. Dacă ştii că sunt legi care permit asta, te mai linişteşti un pic. Dacă mai vin şi explicaţii de la specialişti, e şi mai bine.
Dacă aş vedea un pachet din ăsta, aş spune că legea e 100% bună. Altfel, ce faci cu siguranţa?", a declarat Titi Aur.