Călătoriți în Europa? Mare atenție! Călătoriile în Spațiul Economic European s-au schimbat.
Din 6 septembrie, au fost eliminate flexibilitățile temporare ale Sistemului de Intrare/Ieșire. Experții în transporturi, conform Euronews, sunt îngrijorați că acest lucru va duce la revenirea haosului la frontieră.
Condiții speciale de călătorie pe timpul verii
De duminică, 6 septembrie, măsurile de flexibilitate de urgență ale Sistemului de Intrare/Ieșire (EES) al UE au luat sfârșit. Pe parcursul verii, statelor membre li s-a acordat autoritatea de a suspenda temporar colectarea datelor biometrice ale călătorilor prin amprente digitale și scanări faciale pentru a reduce congestia în circumstanțe excepționale.
Organismele din industrie insistă acum ca aceste flexibilități să fie prelungite după luna septembrie, pe fondul îngrijorărilor legate de noi întârzieri la frontieră, conform sursei citate.
Supapă vitală pentru călătorii
Sistemul biometric a devenit pe deplin operațional la frontierele europene participante pe 10 aprilie 2026, în urma unei implementări progresive care a început în octombrie 2025.
Cu toate acestea, autoritățile europene au avut la dispoziție o supapă de siguranță vitală în timpul tranziției.
În conformitate cu normele UE, țărilor li s-a permis să suspende temporar colectarea informațiilor biometrice la punctele de trecere a frontierei individuale atunci când volumul de pasageri devine atât de mare încât timpii de așteptare devin excesivi.
”EES a funcționat, în general, bine”
Se preconizează că perioada temporară va expira începând cu 6 septembrie, ceea ce înseamnă că aeroporturile și autoritățile de frontieră vor avea mai puțină flexibilitate pentru a relaxa cerințele biometrice, pur și simplu pentru că zonele de control al pașapoartelor au devenit supraaglomerate.
Într-o conferință de presă din 1 septembrie, un purtător de cuvânt al Comisiei Europene (CE) a declarat că EES a „funcționat în general bine” pe parcursul verii, subliniind în același timp că „avantajele noului sistem pentru UE sunt evidente”.
Referindu-se la sfârșitul măsurilor de flexibilitate pe 6 septembrie, purtătorul de cuvânt al CE a declarat: „Când vine vorba de perioada de după vară, suntem în contact strâns și constructiv cu acele câteva state membre în care sunt necesare unele ajustări la anumite puncte de trecere a frontierei. În general, putem observa că există o voință comună puternică pentru ca sistemul să funcționeze peste tot.”
Avertisment despre călătorii în perioada următoare
După 6 septembrie, Jurgen Himmelmann, cofondator și CEO al Global Work & Travel, spune că persoanele care călătoresc ar trebui să aloce mult mai mult timp călătoriilor care implică controale la frontierele europene.
„A ajunge devreme la aeroport este o opțiune bună, dar există o limită a controlului pe care îl oferim”, spune el. „Ghișeele de depunere a bagajelor pot să nu fie deschise cu patru ore înainte de plecare, iar odată ce te afli la coada de control a pașapoartelor, nu poți pur și simplu să sari mai departe pentru că zborul tău se îmbarcă. Aș evita să planific o călătorie în jurul timpului minim de conexiune în următoarele săptămâni. O conexiune care pare perfect rezonabilă pe hârtie poate deveni inconfortabilă foarte repede dacă pierzi o oră sau mai mult la frontieră.”
Măsurile s-ar putea aplica, totuși, din octombrie
Experții din industrie sunt îngrijorați că eliminarea flexibilităților temporare EES va duce la revenirea haosului la frontieră.
”Continuăm să insistăm asupra Comisiei Europene pentru a permite utilizarea acestor măsuri după luna septembrie, recunoscând că mai este mult de parcurs până când EES va fi pe deplin și în mod constant operațional în toate țările participante”, a declarat Luke Petherbridge, director de afaceri publice la ABTA, o asociație comercială britanică pentru operatorii turistici și agenții de turism.
Timpii de așteptare s-au dublat
Potrivit Asociației Internaționale de Transport Aerian (IATA), verificările standard ale pașapoartelor, care anterior durau aproximativ 20 până la 25 de secunde, necesită acum aproximativ 90 de secunde în cadrul EES.
Datele arată că timpii de așteptare s-au dublat în principalele noduri de aterizare, deoarece schema se luptă să facă față numărului mare de pasageri din afara UE care trec prin zonă.
Timpul de așteptare s-a dublat
Studiul realizat de ziarul britanic Financial Times și de grupul de analiză a călătoriilor Qsensor arată că, la Frankfurt, timpul mediu de așteptare a ajuns la 120 de minute în iulie, față de 60 de minute în aceeași lună a anului trecut.
Pe aeroportul din München, timpul de așteptare este de până la 60 de minute, față de 31 de minute anul trecut, iar la Amsterdam, timpii maximi de așteptare au crescut vertiginos de la 80 la 120 de minute în aceeași perioadă.
IATA a îndemnat, de asemenea, Uniunea Europeană să acorde o prelungire a „valvei de siguranță”.
„Prelungirea posibilității de suspendare parțială după 6 septembrie este absolut necesară până la sfârșitul sezonului de iarnă”, a declarat Thomas Reynaert, vicepreședinte senior pentru afaceri externe la IATA, într-o conferință de presă din această săptămână.