Electroputere VFU Pașcani, companie membră a GRAMPET Group, a finalizat revizia capitală de tip R9 la cel de-al 45-lea automotor Siemens Desiro SR20D, cunoscut sub numele de "Săgeata Albastră". AM 2108 a trecut cu succes proba de parcurs și a fost reintrodus în serviciul public de transport feroviar săptămâna aceasta, pe ruta București Nord - Aeroport Henri Coandă, asigurând transportul călătorilor între Gara de Nord și principalul aeroport al României.
"Într-o perioadă în care mobilitatea și timpul petrecut în trafic sunt preocupări tot mai importante pentru fiecare dintre noi, legăturile feroviare eficiente devin esențiale. Fiecare automotor care beneficiază de reparații capitale în fabrica noastră de la Pașcani și revine în circulație înseamnă nu doar capacitate de transport suplimentară, ci și o nouă oportunitate de a le oferi călătorilor condiții mai bune de deplasare.
Dacă vrem să readucem oamenii în trenuri și să facem transportul feroviar o opțiune atractivă, trebuie să investim constant în modernizarea și întreținerea materialului rulant, în creșterea fiabilității acestuia și în îmbunătățirea condițiilor oferite pasagerilor", a declarat Gruia Stoica, fondator și președinte GRAMPET Group.
Revizia capitală de tip R9 a automotoarelor Siemens Desiro SR20D reprezintă un proces complex, menit să le restabilească parametrii tehnici și să le prelungească durata de exploatare cu încă 12 ani. La Electroputere VFU Pașcani se dezasamblează și se verifică, repară sau schimbă toate subansamblele acestora, inclusiv osiile și boghiurile.
Se repară instalațiile de climatizare, încălzire și alimentare electrică, ușile de acces și ferestrele, scaunele și strapontinele, sistemele de frânare și combustibil, precum și caroseria automotorului. Toate aceste intervenții contribuie la creșterea siguranței și fiabilității în exploatare, la eficiența funcționării și la îmbunătățirea condițiilor de confort oferite călătorilor.
Un nou capitol în povestea „Săgeților Albastre”
"Săgeata Albastră” cu numărul 45 revine în exploatare într-un context în care mobilitatea către Aeroportul Henri Coandă este tot mai importantă. Pe lângă aglomerația care se înregistrează în mod obișnuit pe DN1, una dintre cele mai circulate artere rutiere din țară, desfășurarea lucrărilor pentru Magistrala 6 de metrou generează, temporar, presiuni suplimentare asupra circulației din zona de nord a Capitalei.
În fața acestor provocări, transportul feroviar reprezintă o alternativă eficientă pentru pasagerii care își doresc un timp de deplasare predictibil și o conexiune directă cu aeroportul.
Prezența automotorului AM 2108 pe ruta București Nord - Aeroport Henri Coandă susține dezvoltarea unei mobilități integrate, în care diferitele moduri de transport se completează reciproc.
Conexiunile eficiente dintre transportul feroviar, cel aerian și rețelele de transport urban sunt esențiale pentru fluidizarea deplasărilor și pentru construirea unui sistem de mobilitate adaptat nevoilor actuale ale călătorilor.
Prin modernizarea și readucerea în circulație a materialului rulant, Electroputere VFU Pașcani contribuie la consolidarea acestor legături, care apropie oamenii de destinațiile lor.
Despre GRAMPET Group
GRAMPET Group este prima multinațională românească și un pionier în domeniul dezvoltării de soluții integrate de transport de marfă și logistică. Cu o activitate de peste 27 de ani pe piața locală și europeană – având afaceri în Germania, Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia – GRAMPET este, astăzi, cel mai mare grup feroviar și operator logistic privat din Europa Centrală și de Sud-Est.
Operează 450 de locomotive, 20.000 de vagoane și transportă anual peste 15 milioane de tone de marfă. Deține cel mai mare operator de transport feroviar de marfă - Grup Feroviar Român, 4 fabrici în România și Ungaria, unde construiește, repară și modernizează vehicule feroviare și 5 terminale logistice, situate la granițele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și în nordul Bucureștiului.
Despre Electroputere VFU Pașcani
Cu o tradiție de peste 156 de ani, Electroputere VFU Pașcani, membră a GRAMPET Group, este un pilon important al industriei trenurilor de călători și un loc de excelență în fabricarea, modernizarea și întreținerea materialului rulant. De-a lungul timpului, grupul a investit peste 30 de milioane de euro în uzina de la Pașcani, cu scopul de a integra eficient noile tehnologii în activitatea sa și de a pregăti resursa umană de care dispune.
Rezultatul acestor investiții se reflectă în proiectele de succes ale fabricii, un bun exemplu fiind chiar lansarea trenului LEON, un simbol al revitalizării industriei feroviare românești. Acesta este primul automotor DMU construit integral în România după mai bine de opt decenii, certificat CE și pregătit să circule în întreaga Europa.
