€ 5.0920 →
|
$ 4.3641 →
|
Foto: Unsplash
Titi Aur, specialist în conducere defensivă, a prezentat riscurile fenomenului de „adormire a simțurilor“ la volan.
În cadrul emisiunii Ce Se Întâmplă, la DC News, Titi Aur, specialist în conducere defensivă, a comentat fenomenul de „adormirea a simțurilor“ la volan, care afectează majoritatea șoferilor în diferite forme, dar pe care foarte puțini îl conștientizează.
„Există fenomenul de adormire a simțurilor la volan, se întâmplă în general pe autostradă, când e acea monotonie. În Suedia, polițiștii spuneau că au o mare problemă cu cei care urmăresc filme în timp ce conduc camioanele.
În același timp, și șoferii aveau o problemă psihologică, pentru că spuneau că dacă nu se uită la nimic, adorm din cauza plictiselii. Sunt perioade în care îți adorm simțurile, se diluează. De asta se recomandă să dormi 2 ore, după care să iei o pauză de zece minute, să ieși afară din mașină, de asta nu trebuie să o conduci mai mult de 8 ore și există programe care pot fi incluse șoferilor profesioniști.
Nu poți obliga un șofer cu mașină privată să facă pauze, să pună diagrame, dar acest șofer ar trebui să facă ceva ca să nu-i adoarmă simțurile. Adormirea simțurilor nu înseamnă că adormi și nu mai ești capabil să tragi de volan, ci pur și simplu că devii plictisit. Dacă nu se întâmplă nimic, nu-i niciun fel de problemă, dar dacă în perioada aia apare ceva, fie că cel din față frânează, fie că trece un copil sau un animal prin fața ta, în acel moment, timpul tău de reacție este mult mai mare și de cele mai multe ori și reacția este incorectă.
Reacționezi ciudat! Una e dacă faci un fel de conducere sportivă printre mașini - culmea e că atunci riscul de a face accident este mai mic, deoarece ești mult mai alert, ai adrenalină și riscul să faci tu o greșeală scade - alta e să fii semi-adormit și să există riscul să nu reacționezi în condiții normale. Nu poți să faci altceva decât să respecți timpul de condus ori, atunci când ești cu cineva în mașină, să discuți cu acea persoană astfel încât să fii atent“, a explicat Titi Aur.
Potrivit specialistului, fenomenul diferă de la șoferul la șofer și de aceea este greu de găsit o soluție universal valabilă care să scadă riscurile.
„Sunt multe faze în care se poate demonstra acest fenomen, dar depinde foarte mult de la individ la individ. Sunt unii care trăiesc momentul atunci când conduc, le place, iubesc asta, dar sunt alții care practică condusul de nevoie, în sensul că nu le place și nu sunt implicați, dar trebuie să se deplaseze și atunci riscul e foarte mare. Alții, de asemenea, au probleme în a-și administra gândurile etc.
Sunt personalități diferite și nu există o recomandare pentru toți, deoarece ăluia care iubește condusul, dacă îi vorbim de timpi de odihnă, nu va crede, așa cum dacă îi spui altuia să conducă opt ore o să i se pare o enormitate. Fiecare trebuie să-și adapteze felul în care se deplasează în funcție de personalitate. Atunci când ești la volan, indiferent ce pregătire ai, ești neam de manivelă - dacă ai tras greșit de volan, mori. Când ești la volan, viața ta depinde de ce faci“, a spus, la DC News, Titi Aur.
Dacă aveți sesizări sau propuneri de subiecte, ni le puteți trimite la adresa de e-mail [email protected].
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
