"Renault este un participant de seamă la PIB şi mai ales este unul dintre principalii factori de dezvoltare ai exportului nostru. Restrângerea activităţii la Renault înseamnă pierderi importante pentru aproximativ 1500 de IMM-uri din România care lucrează pentru Renault. Efectele se vor vedea curând! A existat un discurs al preşedintelui Macron, care sugera ce se va întâmpla. Franţa va deveni un producător de produse ecologice auto. Fabrica de la Mioveni va rămâne cu producţia clasică, dar îşi va pierde importanţa pe piaţă. Va fi influenţată astfel şi economia românească, prin scăderea numărului de angajaţi şi prin reducerea exportului", a declarat Mircea Coşea la Antena 3.