Blocarea încărcăturilor prețioase de grâu și cereale ale Ucrainei, unul dintre cei mai importanți furnizori de cereale din lume, este un efect secundar al războiului care, la rândul său, riscă să declanșeze noi conflicte în Africa și Orientul Mijlociu.
Din acest motiv, guvernul lituanian, unul dintre cele mai active la nivelul UE în sprijinirea Kievului, a alcătuit o coaliție de dispuși să forțeze blocada Moscovei.
Escortă navală gestionată de NATO și acord cu Turcia
Planul prevede o operațiune de escortă navală, negestionată de NATO, pentru a proteja navele încărcate cu cereale care navighează peste Marea Neagră.
Acțiunea comună a mai multor țări ar necesita, prin urmare, patrularea unor părți ale Mării Negre pentru a asigura trecere în siguranță, precum și un acord cu Turcia, care ar avea sarcina de a proteja trecerea navelor în strâmtoarea Bosfor.
Dar inițiativa de eliberare a Ucrainei de oprirea impusă de Rusia, dovadă fiind prima încărcătură sosită în Lituania, prevede și implicarea trenurilor lăsate să treacă prin granițele țărilor UE. Cu toate acestea, aceste eforturi pot fi insuficiente pentru a umple golurile în aprovizionarea cu cereale lăsate de războiul din Ucraina, potrivit Europa Today.
Ursula von der Leyen intervine
„În prezent sunt 20 de milioane de tone de grâu blocate în Ucraina”, a denunțat președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, în discursul său la Forumul Economic de la Davos în această dimineață.
„Exportul obișnuit a fost de 5 milioane de tone de grâu pe lună”, în timp ce „acum a scăzut la o cantitate cuprinsă între 200 de mii și 1 milion de tone”, a explicat președintele.
Ca urmare a opririi mărfurilor, „prețurile pâinii în Liban au crescut cu 70%, iar transporturile de alimente din Odesa nu au reușit să ajungă în Somalia. Ursula von der Leyen este de acord să „deschidă căi de solidaritate” pentru a obține mărfuri în afara țării „prin legarea granițelor”.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
