Veşti excelente pentru economia României. OTOKAR anunţă că îşi stabileşte la Mediaş prima bază de producţie din UE. Compania are deja un contract în derulare cu MApN pentru peste 1000 de vehicule terestre.
OTOKAR are un contract pe 5 ani cu armata română, pentru 1059 de vehicule terestre. Yusuf Fettahlioglu, general manager Automecanica Mediaş, a anunţat că deja au fost livrate 100 de vehicule produse în România. Contractul include 10 tipuri diferite de vehicule, conform acestuia.
"În iulie am livrat primele vehicule produse în România, la Mediaș. După cum știți, programul este un contract pe cinci ani care include 1.059 de vehicule. Prima parte a vehiculelor, 278 de unități, va fi produsă în Turcia și livrată în România pentru a fi integrată, iar toate echipamentele de misiune, sistemele de comunicații etc., sunt integrate în România.
La începutul acestui an am început producția la Mediaș și, până acum, am livrat 100 de vehicule produse în România. Situația actuală este că producția respectă graficul, deoarece am finalizat mai multe variante. Anul acesta am început și producția a șase noi variante. Când spun variante, mă refer la diferite tipuri de configurare a vehiculelor, iar cele 1.059 includ 10 tipuri diferite. Aceasta înseamnă că anul trecut au fost 278, iar până acum, anul acesta, am livrat 100, iar din perspectiva noastră acest lucru înseamnă un flux stabil pentru vehicule, pentru armată și pentru întreaga capacitate", a declarat Yusuf Fettahlioglu în cadrul mesei rotunde a apărării, "Industria de apărare își face bilanțul la DefenseRomania", organizată de DC Media Group.
Cea mai sensibilă parte a proiectului, transferul de tehnologie
Yusuf Fettahlioglu a subliniat că cea mai sensibilă parte a proiectului este transferul de tehnologie. Asta înseamnă că vehiculele din program nu sunt asamblate din piese, ci construite pe etape.
"Al doilea punct este transferul de tehnologie. Aceasta este prima etapă a programului. Poate că transferul de tehnologie este cea mai delicată sau sensibilă parte a acestui tip de contract. Transferul de tehnologie aduce câțiva piloni principali pentru această sustenabilitate și începe de la etapele de producție.
Aceasta înseamnă că vehiculul este construit în fiecare etapă, nu doar asamblat din piese. Dacă vorbim despre producția unui vehicul blindat, toată lumea știe că există anumite componente care, din cauza economiei de scară, s-ar putea să nu fie disponibile peste tot, dar știm că totul începe de la zero: materii prime, etape de producție, prelucrarea metalelor, asamblarea finală, precum și recepția și testele finale de calitate. De asemenea, la fel ca infrastructura de mentenanță și service, există două aspecte principale: pe de o parte ceea ce este obligatoriu pentru contractori, dar pe de altă parte îi instruim pe utilizatorii finali, pe inginerii și tehnicienii utilizatorului final pentru a construi o infrastructură de mentenanță și service proprie armatei.
În ceea ce privește subcontractanții români, avem și subcontractanți care furnizează componente de misiune care fac parte din contract pentru a fi localizate și furnizate local din România. Pe lângă aceste echipamente de misiune furnizate de partenerii români, dorim să localizăm cât mai multe componente pe parcursul contractului. Acest lucru este valabil și pentru ca industria să fie sustenabilă, precum și pentru ca tehnicienii și inginerii să aibă capacitatea de mentenanță și service. ", a mai explicat general managerul Automecanica Mediaş.
Prima bază de producţie Otokar din UE, la Mediaş
O veste excelentă pentru România este că Otokar îşi va stabili prima bază de producţie din Uniunea Europeană la Mediaş. Deja au fost angajate 400 de persoane, toate din România, iar obiectivul este ca fabrica să devină lider pe piaţa muncii în domeniu.
"Mediașul va deveni un loc foarte popular pentru vehiculele terestre, iar Otokar își va stabili prima bază de producție în Uniunea Europeană chiar aici. Otokar este singura companie turcă ce produce în interiorul spațiului UE sisteme care livrează vehicule Armatei Române, foarte bine și la timp. Scopul nostru ambițios este să devenim un pol regional pentru sisteme terestre, având în România capacități de inginerie, testare și producție care pot sprijini nu doar cererile României, ci și pe cele europene și NATO.
Am menționat și resursa umană. Din această perspectivă, oamenii sunt în centrul obiectivelor noastre. Avem în jur de 100 de oameni în echipa de producție, iar acum, cu tot cu ingineri, suntem 400 de oameni la Mediaș.
Un alt aspect este că echipa este integral românească. Ne concentrăm pe instruirea oamenilor, tehnicienilor și inginerilor români ca parte a transferului de tehnologie. Pentru sustenabilitate și eficiență. Oamenii sunt dornici să învețe și trebuie să îi susținem. De aceea, am instruit peste 200 de oameni, iar aici includem diverse competențe și capacități. Inginerii noștri din Turcia ne-au vizitat în mod regulat și au adus expertiza și know-how-ul lor către inginerii și tehnicienii români.
Scopul nostru este să fim angajatorul preferat din această industrie în România", a completat Yusuf Fettahlioglu.
