O navă a fost lovită de o dronă în Marea Neagră, la aproximativ 20 de mile marine de țărm.
UPDATE 2: Precizările ANR
Autoritatea Navală Română confirmă oficial incidentul produs în Marea Neagră. Din primele informații comandantul navei este rănit, iar 13 membrii ai echipajului sunt dispăruți. Operațiunea de salvare este în curs de desfășurare.
"Operațiune de căutare și salvare în Marea Neagră în urma unui incendiu la nava ROYAD MAMMADOV.
Astazi in jurul orei 11.00, Autoritatea Navală Română, prin Serviciul MRCC Constanța, (Maritime Rescue Coordination Centre) a fost alertată în legătură cu un incident maritim grav petrecut înafara apelor teritoriale ale României.
MRCC Constanța a solicitat intervenția ARSVOM și mobilizarea navelor de salvare.
Au fost mobilizate mai multe unități de intervenție, printre care nava „SAR APOLLO” (plecată din Sulina) și „SAR ARTEMIS” (plecată din Dana 72). De asemenea, a fost solicitată și intervenția navei „SAR ARES”.
Din primele informații comandantul navei este rănit, iar 13 membrii ai echipajului sunt dispăruți. Revenim cu informații pe parcursul operațiunii de căutare și salvare", anunță conducerea Autorității Navale Române într-un comunicat de presă transmis DC NEWS.
UPDATE 1: 13 persoane ar fi dispărute
Potrivit România TV, 13 persoane sunt dispărute în Marea Neagră, după ce o navă a fost lovită de o dronă.
Știrea inițială:
O navă ar fi fost lovită de o dronă în Marea Neagră, transmite Antena 3 CNN. Nava s-ar afla la aproximativ 20 de mile marine de țărm, în apropierea platformei petroliere Pescăruș, care aparține companiei Petrom.
În urma incidentului, două nave de salvare ale ARSVOM - Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare - și una aparținând Gardei de Coastă, au plecat spre zona în care a fost semnalată nava lovită.
Precizăm că informațiile încă nu au fost, deocamdată, confirmate oficial.
Generalul Mircea Mîndrescu: Este un incident deosebit de grav
Generalul Mircea Mîndrescu a comentat acest incident grav de securitate.
"Este un incident deosebit de grav. Până la urmă, nu știm foarte multe aspecte, care erau navele, ce tonaje aveau, care erau misiunea lor, cui aparțin și alte întrebări, dar dincolo de toate aceste întrebări care pot apărea ca urmare a unei astfel de situații, ceea ce este important cu adevărat este că un asemenea incident s-a produs, este de o gravitate extremă și trebuie să vedem dacă este vorba despre o dronă aeriană, o dronă navală, multe aspecte operaționale, strategice pe care trebuie să le vedem.
Situația din Marea neagră, una extrem de încordată
Pe de altă parte, vedem că situația în Marea neagră, la modul general, este una extrem de încordată. Vedem aceste acțiuni. Nu sunt primele și probabil nici ultimele incidente, îmi pare rău că spun asta, dar se pare că așa se întâmplă.
Și dacă ne uităm foarte atent, că este foarte important să vedem trendul, să observăm toate acțiunile în timp și spațiu, vom vedea o intensificare a acțiunilor militare agresive din partea Federației Ruse și contra agresive din partea Ucrainei în teatrul de acțiuni militare care se numește Marea Neagră.
De ce e periculos pentru România
Pentru România, din nou învățăminte. Ajungem din nou să regretăm că nu avem îndeajuns de multe capabilități navale și anti-navă. Am uitat că Marea Neagră este un dar de la bunul Dumnezeu, dar pe de altă parte este o zonă pe care trebuie să o protejăm, să o apărăm, pentru că altfel nu se poate.
Suveranitatea unei țări este susținută mai ales de modalitatea în care poți să sprijini, să aperi această suveranitate. Doar să o declari nu ajută, ea trebuie sprijinită cu capabilități politice, diplomatice, economice și militare, astfel încât nimeni să nu încerce să îți atace această suveranitate. Faptul că această navă se afla la peste 20 de mile marine arată, pe de altă parte, că nu se afla în zona navală teritorială. Teritoriul naval național însemnaă 12 mile navale, deci nava e dincolo de suveranitatea legală, dar extrem-extrem de aproape țărmul nostru", a declarat generalul Mircea Mândrescu, în cadrul unei intervenții la postul de televiziune citat.
