Autorităţile de la Beijing urmează să reducă de la 40% la 15% tarifele vamale la maşinile fabricate în SUA, a anunţat marţi Bloomberg, citând surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul. Măsură a fost anticipată de preşedintele Donald Trump după întâlnirea din Argentina cu omologul său chinez.
Decizia nu este încă finalizată şi ar putea interveni modificări, se arată într-un raport. Cu toate acestea, acţiunile producătorilor auto americani General Motors şi Ford Motor au urcat cu aproximativ 2%, în timp ce titlurile BMW, Volkswagen AG şi Daimler AG înregistrau creşteri între 2% şi 4%, pe fondul speranţelor că decizia ar putea revitaliza vânzările pe cea mai mare piaţă auto din lume. În iulie, după introducerea taxelor vamale de către SUA, China a reacţionat majorând la 40% tarifele vamale la maşinile fabricate în SUA, decizie care i-a forţat pe producători să crească preţurile la maşini.
Motiv de îngrijorare
Vânzările auto pe piaţa chineză au înregistrat în noiembrie cel mai semnificativ declin din ultimii peste şase ani, sporind temerile unei contracţii în 2018, pentru prima dată în ultimele decenii, pe fondul încetinirii economiei şi al îngrijorărilor legate de impactul războiului comercial dintre SUA şi China. Livrările pe cea mai mare piaţă din lume au scăzut cu 13,9% în noiembrie, la 2,55 milioane de vehicule, a cincea lună de declin consecutiv, a anunţat marţi Asociaţia Producătorilor Auto din China (CAAM). Declinul din noiembrie vine după o scădere de aproape 12% în fiecare din precedentele două luni.
O încetinire a gigantului sector auto al Chinei ar reprezenta un motiv de îngrijorare pentru liderii de la Beijing deoarece este un motor important de creştere a economiei şi un barometru semnificativ al dorinţei chinezilor de a face achiziţii. Yale Zhang, şeful firmei de consultanţă Automotive Foresight din Shanghai, susţine că un eventual recul al vânzărilor în acest an ar fi 'un moment de cumpănă' pentru industria auto.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
