UPDATE: Peste 20 de autoturisme au fost implicate, în zona pasajului Sălăjan. Mașinile au fost scăpate de sub control din cauza poleiului format în zonă. Din relatările martorilor, șoseaua ar fi fost udată de aspersoarele care au pornit cu puțin timp înainte. Din cauza temperaturii scăzute, apa a înghețat, formând polei, transmite Realitatea TV.
"Nu putem stabili deocamdată cauza producerii accidentului. Sunt eu la fața locului, vă spun că asfaltul este alunecos. S-a acționat cu antiderapant. (...) Am vorbit de temperaturi din ce în ce mai mici în Capitală, iar riscul producerii unui accident este mare dacă nu se respectă dinstanța dintre mașini", a declarat Claudiu Costea, purtătorul de cuvânt al Brigăzii Rutiere București.
Atenție, șoferi! Atunci când există polei pe șosea, aderența anvelopei, care în mod normal ar fi fost de 100%, scade la 10%.
________________________________________________________________________________________
Între Șoseaua Vitan Bârzești și Splaiul Unirii, traficul rutier este restricționat,în această dimineață, după ce mai multe mașini s-au ciocnit, scrie Mediafax.
Brigada Rutieră anunță că traficul este restricționat pe strada Iuliu Hațeganu, între Șoseaua Vitan Bârzești și Splaiul Unirii, pe ambele sensuri. Din primele informații, mai multe mașini au intrat în coliziune. Nu au fost înregistrate victime. La fața locului sunt polițiști rutieri care au dispus măsuri de restricționare a traficului rutier și se fac verificări pentru stabilirea dinamicii producerii accidentului.
Ce să faci când derapezi în curbă
În primul rând, pentru a nu ajunge în situația în care să fiți nevoiți să faceți manevre pentru evitarea derapării, aveți grijă la singurul vostru contact cu solul, ca șoferi: cauciucurile. Sunt multe detalii importante legate de cauciucuri.
Citește o parte din ele aici: Dacă ești șofer, ar trebui să citești asta despre CAUCIUCURI și CENTURA de siguranță. Diferența între viață și moarte
În al doilea rând, sunt gesturi ale șoferilor care duc, de multe ori, la aceste situații, precum frânarea în curbă. Însă nu doar în curbă nu trebuie să frânați, ci în orice moment în care bracați volanul. Nu rotiți volanul în timp ce frânați. Nu frânați și rotiți volanul când schimbați banda, nu o faceți nici măcar pentru a evita un accident. Varianta corectă aleasă este frânarea bruscă, iar dacă aceasta nu este de natură să evite impactul și aveți posibilitatea de a ”trage de volan”, la finalul manevrei de frânare bruscă, rotiți volanul. Dacă frânați brusc în timp ce bracați volanul, nici un sistem inteligent al mașinii nu vă va ajuta, să nu fiți deci uimiți că ”n-a intrat ABS-ul”.
Prin urmare, iată ce trebuie să faceți (și să nu faceți) dacă ați pierdut aderența pe spate și derapați în exteriorul curbei:
- NU frânați.
- trageți ușor de volan în direcția spre care derapează spatele mașinii.
- după ce ați redresat mașina rapid, reveniți la direcția de mers înainte și începeți să accelerați ușor.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
