Inalta Curte a stabilit ca procedura de aplicare a masurii tehnico-administrative, constand in ridicarea vehiculelor stationate/ oprite neregulamentar pe partea carosabila, nu poate fi reglementata prin hotarari ale consiliilor locale. Ca urmare a hotararii Inaltei Curti, Primaria Sectorului 1 a chemat in judecata Guvernul si Ministerul de Interne, solicitand instantei de judecata sa oblige aceste institutii sa adopte regulamentul de ridicare a masinilor parcate neregulamentar, potrivit enational.ro.
Intre timp, un proiect de lege, depus recent la Parlament, modica si completeaza OU 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, cu scopul de a stabili in mod clar si la nivel de lege situatiile particulare in care un autovehicul poate fi ridicat de autoritati. Proiectul de lege depus la Parlament elimina necesitatea regulamentului si stabileste in mod exact situatiile care constituie stationare sau parcare neregulamentara.
[citeste si]
Astfel, Politia Rutiera poate dispune ridicarea vehiculelor in urmatoarele cazuri:
a) vehiculul stationat se afla in zona de actiune a indicatorului "Stationarea interzisa" insotit de panoul aditional "Ridicare autovehicule parcate neregulamentar";
b) vehiculul stationat blocheaza partea carosabila de natura sa impiedice desfasurarea circulatiei rutiere pentru cel putin o banda de circulatie pe sens;
c) vehiculul stationeaza pe partea carosabila in locurile in care se interzice depasirea;
d) vehiculul stationeaza in intersectii, inclusiv in intersectiile cu circulatie in sens giratoriu;
e) vehiculul obstructioneaza sau blocheaza caile de acces la proprietatea publica sau privata adiacenta drumului public;
f) vehiculul impiedica sau blocheaza accesul la pistele pentru biciclete;
g) vehiculul stationeaza in statiile mijloacelor de transport public de persoane;
h) vehiculul stationeaza neregulamentar pe partea carosabila in afara localitatilor
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
