Este vorba despre drumul de legătură DN5-Șoseaua de centură-Podul Prieteniei. Potrivit specialiștilor, drumul expres este numit „autostrada nemțească” deoarece a fost realizat din beton rutier care s-a așternut prin turnare continuă. Șoseaua a fost deschisă luni, cu câteva luni înainte de termenul stabilit în contract.
„Astăzi a fost dat în trafic drumul ce face legătura între DN 5 și Vama Giurgiu”, au anunțat reprezentanții Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România.
Șoseaua este folosită de șoferii care trec prin Vama Giurgiu.
„Drumul de legătură DN 5 km 60+500 – Șoseaua de Centură – Pod Prieteniei km 61+400, în lungime 5,72 km, are scopul de a asigura conexiunea rutieră între DN5 si punctul de trecere a frontierei Giurgiu. Acesta se desprinde din DN 5, la km 56+197, printr-o intersecție giratorie și continuă spre sud, intersectându-se cu DN 5 și DJ 507, printr-un alt sens giratoriu la km 62+404. Drumul ajunge în sensul giratoriu de la punctul vamal prin Strada Unirii, fiind executat la 4 benzi, două pe fiecare sens, cu aceeași structură ca a variantei ocolitoare”, a anunțat, recent, secretarul de stat la Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu.
Lucrările au costat 106,6 milioane de lei, fără TVA. Finanțarea a fost asigurată din fonduri europene nerambursabile, transmite Mediafax.
Şoferi de TIR care criticau deszăpezirea de pe A1, surprinşi prin staţie chiar de drumarii care munceau
Doi şoferi de TIR nemulţumiţi de felul în care s-a făcut, luni dimineaţa, deszăpezirea pe autostrada A1, în judeţul Sibiu, au fost surprinşi prin staţie de angajaţii de la Drumuri în timp ce îi criticau pe aceştia, care erau cu utilajele curăţând şoseaua.
"Ce au aşteptat aceştia, mă? Zăpadă de doi metri şi atunci să nu mai iasă şi să stea la căldură?", este replica unuia dintre şoferi.
Purtătorul de cuvânt al Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Braşov, Robert Elekes, a dat asigurări că utilajele acţionează, ştiut fiind că ninge abundent pe A1.
"Ninge abundent pe A1 în judeţul Sibiu. Vă rog să remarcaţi comentariile şoferilor de TIR de pe staţie, care spun că drumarii stau la căldurică în timp ce utilajele acţionază", a spus Robert Elekes.
Potrivit acestuia, SDN Sibiu a acţionat cu 10 autoutilaje şi s-au răspândit 39 tone material antiderapant pe DN 1, DN 7, DN 7C, DN 7H, DN 14, DN 14A şi DN 14B; Secţia Autostrăzi Sibiu: s-a acţionat cu 13 autoutilaje şi s-au răspândit 80 tone sare şi 1,5 tone clorură de calciu pe A1 şi A3, transmite Agerpres.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
