România anulează mai multe trenuri de călători, în 2025, decât Ucraina de la începutul războiului.
Eugen Neagu, lider de sindicat al Reparatorilor de Locomotive din Brașov, a spus, la B1TV, că în zonă au fost anulate 250 de trenuri. În emisiunea ”Drumurile noastre” a lui Ștefan Etveș, Eugen Neagu a subliniat: ”Din păcate, odată anulate, nu mai poți călători la gară, pentru că vor prefera alte mijloace de transport, probabil că în spatele acestui lucru se află și transportul auto. Odată plecat omul de la gară nu-l mai aduci înapoi. Nici Ucraina, în război, nu a anulat atâtea trenuri câte anulăm noi în România, anul acesta, fără să avem război”.
Jurnalistul Val Vâlcu a remarcat că discuția se poartă și asupra rolului strategic al transportului feroviar: ”Transporturile de utilitate militară se fac pe calea ferată”, subliniind că aici ”nu se discută transportul feroviar din perspectivă comercială- are profit, nu are profit”.
Maxim Rodrigo, lider de sindicat CFR Călători, afirmă că de vină ar fi chiar conducerea CFR Călători: ”Au anulat trenurile inclusiv ale Alston Corabia, între București și Brașov, 16003, 16004, au anulat până și trenul IR1632, care pleacă din Brașov la 9:15, cu sosire în București Nord la 11:52. Se vorbește clar că vin operatori privați. Niciun director general nu și-a permis până acum să anuleze trenuri InterRegio”.
Ulterior, Eugen Neagu a precizat că s-au anulat curse Brașov-București: ”Trenul e tot timpul plin de călători și nu vedeam să scoți... Este ecologic. Da, viteza e mică, dar siguranța e mare”. S-au mai anulat curse Brașov - Sibiu.
