NATO a declarat vineri că își va spori prezența în Marea Baltică după presupusul sabotaj din această săptămână al unui cablu electric subacvatic și a patru linii de Internet, în timp ce Estonia, membră a alianței, a lansat o operațiune navală pentru a proteja o legătură electrică paralelă.
Finlanda a confiscat joi o navă care transporta petrol rusesc, fiind suspectată că nava ar fi provocat o întrerupere a cablului electric submarin Estlink 2, care o leagă de Estonia, și a unor linii de fibră optică, iar vineri a declarat că a solicitat sprijinul NATO.
Țările de la Marea Baltică sunt în stare de alertă maximă pentru acte de sabotaj după o serie de întreruperi ale cablurilor electrice, legăturilor de telecomunicații și conductelor de gaze de când Rusia a invadat Ucraina în 2022, deși echipamentele submarine sunt, de asemenea, supuse defecțiunilor și accidentelor.
„Am convenit cu Estonia și i-am comunicat, de asemenea, secretarului general al NATO, Mark Rutte, că dorința noastră este să avem o prezență NATO mai puternică”, a declarat președintele finlandez Alexander Stubb într-o conferință de presă.
Rutte a declarat că a discutat cu Stubb despre ancheta condusă de Finlanda, exprimându-și sprijinul.
„NATO își va consolida prezența militară în Marea Baltică”, a scris Rutte pe platforma de socializare X, fără a da detalii.
Un oficial NATO a refuzat să ofere detalii cu privire la desfășurări specifice.
„În acest moment, tot ce pot spune este că sunt pregătite opțiuni pentru o prezență militară sporită”, a declarat un diplomat european de rang înalt.
Paza de coastă a Suediei a precizat într-o declarație că a intensificat supravegherea traficului naval pentru a proteja instalațiile submarine critice, desfășurând aeronave și nave și coordonându-se cu marina suedeză și cu alte națiuni.
Un alt cablu este păzit
Kremlinul a declarat vineri despre confiscarea de către Finlanda a navei care transporta petrol rusesc că nu reprezintă o preocupare pentru Moscova. În trecut, Rusia a negat implicarea în oricare dintre incidentele legate de infrastructura baltică.
Estonia a declarat că marina sa a fost desfășurată pentru a păzi cablul submarin Estlink 1, încă operațional.
„Dacă există o amenințare la adresa infrastructurii subacvatice critice din regiunea noastră, va exista și un răspuns”, a declarat ministrul estonian de Externe, Margus Tsahkna, pe X.
Tsahkna a declarat joi că daunele aduse instalațiilor submarine din regiune au devenit atât de frecvente încât este greu de crezut că toate au fost provocate de accidente sau navigație neglijentă
Incidentele subliniază necesitatea de a actualiza legislația maritimă veche de secole pentru a interzice în mod explicit deteriorarea infrastructurii submarine, a declarat vineri ministrul Justiției din Estonia, Liisa-Ly Pakosta, pentru Reuters.
Întreruperea Estlink 2 de 658 megawați (MW) a început miercuri la prânz, ora locală, rămânând doar Estlink 1 de 358 MW, care leagă Finlanda și Estonia, au declarat operatorii rețelelor de electricitate din aceste țări.
Anchetatorii finlandezi cred că nava confiscată - o navă înregistrată în Insulele Cook, denumită Eagle S - ar fi putut provoca avaria prin târârea ancorei sale pe fundul mării, acesta fiind unul dintre numeroasele incidente de acest fel din ultimii ani.
Președintele finlandez a declarat că a fost necesar să se oprească nava Eagle S pentru a preveni alte distrugeri.
„Dacă ar fi continuat să meargă cu ancora pe fundul mării, s-ar fi produs și mai multe pagube”, a declarat Stubb.
Serviciul vamal al Finlandei crede că nava face parte dintr-o așa-numită ”flotă fantomă” de petroliere învechite care încearcă să se sustragă sancțiunilor privind vânzarea de petrol rusesc.
Intervenția autorităților finlandeze
Poliția finlandeză a declarat vineri că investighează nava Eagle S sub suspiciunea de „infracțiune agravată” și că membrii echipajului au fost interogați. Poliția de frontieră finlandeză va contribui la anchetă cu inspecții ale fundului mării, a declarat poliția.
Compania Caravella LLCFZ, cu sediul în Emiratele Arabe Unite, care, conform datelor MarineTraffic, deține Eagle S, nu a răspuns solicitărilor repetate de comentarii.
Peninsular Maritime, care are sediul în India și, potrivit MarineTraffic, acționează ca un manager tehnic pentru navă, nu a fost disponibilă imediat pentru comentarii.
Prim-ministrul finlandez Petteri Orpo a declarat joi că este prea devreme pentru a spune dacă Rusia a jucat vreun rol în avarierea cablului.
Operatorii de rețea Fingrid din Finlanda și Elering din Estonia se așteaptă ca repararea Estlink 2 să dureze luni de zile, iar repunerea în funcțiune este estimată pentru 1 august 2025.
Întreruperea ar putea duce la creșterea prețurilor la electricitate în timpul lunilor de iarnă, dar nu va împiedica decuplarea planificată în februarie a Estoniei, Letoniei și Lituaniei de la rețeaua electrică comună din era sovietică cu Rusia și Belarus, a declarat Elering.
Lituania a declarat vineri că marina sa a sporit supravegherea și patrularea în Marea Baltică în urma incidentului.
Poliția suedeză desfășoară în continuare o investigație cu privire la întreruperea a două cabluri de telecomunicații din Marea Baltică, care a avut loc luna trecută, și a identificat o navă chineză care călătorea din Rusia drept un posibil vinovat.
În mod separat, poliția finlandeză și estoniană continuă ancheta privind deteriorarea conductei de gaze Balticconnector și a mai multor cabluri de telecomunicații, în care a fost identificată o altă navă chineză sosită din Rusia, conform Reuters.