”Dacă veniţi din Oltenia până la Bucureşti cu maşina veniţi pe drumuri naţionale reabilitate în timpul meu. Sau dacă vă duceţi în Moldova până la Iaşi - drumul ăla pe patru benzi. Sau dacă mergeţi pe Valea Oltului, zonele pe trei benzi sunt făcute înainte ca România să fie membru UE şi când nu avea bani nerambursabili la dispoziţie. Nu mă aşteptam să continuaţi minciuna.” a spus Traian Băsescu, într-un schimb de replici cu Paul Stănescu, din Parlament.
Patru benzi cât trei
Problema este că șoferii care au mers pe drumul cu patru benzi, care este motiv de laudă pentru Traian Băsescu, au constatat că benzile sunt cam incomode, mai ales dacă unii șoferi sunt ceva mai grăbiți. În realitate, cele patru benzi, ar putea fi lejer... trei. Este dificil de condus pe un drum de aproximativ o bandă și jumătate pe sens. Pericolul este cu atât mai crescut, în acest context.
Exemplul Bulgariei
Lecția ne-o dă Bulgaria. Nu se laudă cu patru benzi, ci cu trei și cu o idee bună: acolo unde sunt trei benzi pe drum, în Bulgaria, se oferă alternativ, pe o distanță de 10 kilometri, prioritate unui sens de mers, adică au favorizat când un sens, când altul. Astfel, nu este aglomerat din cauza unei benzi și sunt două benzi pe ambele sensuri, alternativ.
[citeste si]
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
