Valoarea acordului, semnat după zece luni de negocieri, este de 660 de milioane de euro.
Renault, compania iraniană Negin Khodro şi Fondul iranian de investiţii Industrial Development and Renovation Organization of Iran (IDRO) vor produce din 2018 cele mai recente versiuni ale brandurilor Symbol şi Duster ale producătorului auto francez.
"60% din acţiunile parteneriatului vor aparţine Renault, iar restul Iranului. Din participaţia de 40% a Iranului, 20% sunt ale IDRO şi 20% ale sectorului privat (Negin Khodro)", a afirmat preşedintele IDRO, Mansour Moazzami.
Agenţia iraniană de presă IRNA a anunţat că acordul prevede şi înfiinţarea unei centru de inginerie şi vânzări în Iran.
Moazzami a adăugat că Renault va fi obligat să exporte 30% din producţie, care include maşini şi componente auto, iar acordul include şi o a doua etapă, care încă nu a fost finalizată, şi se referă la producţia de maşini în Iran din 2019.
Rivalul Renault, grupul PSA, a semnat în iunie 2016 un acord cu cel mai mare producător auto al ţării, Iran Khodro, pentru a produce anual 200.000 de vehicule Peugeot. De asemenea, PSA a încheiat un acord cu rivala Iran Khodro - SAIPA - pentru a produce 200.000 de vehicule Citroen.
Producţia totală de maşini a Iranului ar urma să ajungă la două milioane de unităţi până în 2020, de la 1,2 milioane în 2016.
În primul semestru din 2017, vânzările Renault în Iran au urcat cu 100,3%, la 68.365 vehicule, în timp ce cota de piaţă a producătorului auto francez a urcat la 9,8%, în urma succesului modelelor Tondar şi Sandero.
Companiile auto importante îşi pregătesc revenirea pe piaţa din Iran, după acordul istoric de la Viena privind programul nuclear iranian în schimbul eliminării sancţiunilor.
Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.
[citeste si]
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
