Închiderea producției de la Mioveni nu va afecta operațiunile comerciale și de suport tehnic.
Măsura de închidere ar face parte dintr-un plan mai larg de eficientizare, care ar însemna și centralizarea în Polonia a operațiunilor derulate de Landi Renzo.
Decizia finală va fi luată după consultarea cu Renault-Dacia, unul dintre principalii clienți ai italienilor în România.
La acest moment, filiala locală a Landi Renzo, cu 13 angajați, funcționează în incinta uzinei Dacia din Mioveni, de unde furnizează componente și către Maroc, Turcia, Slovenia pentru vehiculele Lodgy, Dokker, Clio si Twingo.
În 2016, firma din România a avut afaceri de peste 16 milioane lei.
[citeste si]
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
