"Am venit la Craiova pentru că aici urmează să construim cel mai interesant sistem de stocare a energiei electrice în depozitele de gaze. Am fost criticat, s-a spus că vorbesc prostii, dar nu vorbesc. Am fost şi am vizitat depozitul de la Gherceşti. Lângă depozit va trebui să construim o staţie de comprimare, nişte compresoare şi, cu ajutorul energiei eoliene, putem să introducem gaze în depozit. Acest depozit, astăzi, funcţionează cu presiune de la reţea şi, dacă acolo, lângă depozit, facem o staţie de comprimare, acest depozit devine aproape cel mai mare depozit din ţara", a explicat Anton Anton la Sucursalei Electrocentrale Craiova II a Complexului Energetic Oltenia (CEO), unde a participat la dezbaterea cu tema "Perspectiva şi proiecte de dezvoltare la SE Craiova II - reconversie sau capacităţi noi de producere a energiei electrice şi termice".
Potrivit ministrului Energiei, gazele acumulate la Gherceşti vor fi transportate la CET II Craiova, care se află la 3 kilometri distanţă. "Centrala se retehnologizează, renunţându-se la partea de cărbune şi se modernizează pe gaze. Aici se va produce energie electrică printr-un sistem de înaltă eficienţă. Reuşim, astfel, să rezolvăm o problemă mare. Este un sistem nou, modern", a mai spus ministrul Energiei.
Se caută surse de finanțare
Anton Anton a declarat că deocamdată se fac studii şi se caută surse de finanţare, însă nu au fost făcute estimări privind costurile.
"La ora actuală, se face un studiu şi am analizat, azi, sursele de finanţare. Există sursa "10 D", care este o sursă de finanţare a modernizărilor şi una similară cu planul naţional de investiţii care se cheamă "10 C". Sunt surse europene şi ne-am hotărât ca acest proiect să îl introducem pe 10 C, 70% din sumă provenind din fonduri europene, diferenţa din fondurile Complexului Energetic Oltenia. Nu ştim nimic legat de costuri. Vom vedea la finalul studiului", a precizat Anton.
Ministrul Energiei a vizitat şi noile cazane de abur de la CET II, care sunt în proces de montare şi care, din aprilie, vor fi puse în funcţiune, care au rolul de a asigura pentru cetăţenii Craiovei, în situaţia unei mari avarii, "cel puţin o încălzire de supravieţuire".
Vezi și: OMV blochează proiectul din Marea Neagră. Investițiile, reduse în 2019
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
