Constructorul este Renault și conceptul se numește Renault Eolab. Francezii vor să concureze astfel cu performanţele celor de la Volkswagen care vând din 2013 modelul XL1, cu un consum similar.
În construcţia modelului Eolab s-a utilizat o combinaţie de materiale uşoare, precum aluminiu şi magneziu. Maşina cântăreşte 400 de kilograme şi emite 22 de grame de dioxid de carbon pe kilometru parcurs, potrivit Autoblog.