Modificări pentru bucureștenii din Sectorul 5: Despăgubiri dacă mașinile sunt avariate de copaci. Se majorează tariful pentru gunoi

Mai multe Hotărâri au fost adoptate astăzi de Primăria Sectorului 5. 

Proprietarii de autovehicule avariate de copaci căzuţi pe domeniul public al Sectorului 5 vor fi despăgubiţi, potrivit unui proiect de hotărâre adoptat în şedinţa Consiliului Local Sector 5 de joi, scrie Agerpres. 

"Se aprobă acordarea de despăgubiri proprietarilor autovehiculelor avariate prin căderea arborilor sau ramuri ale acestora, existenţi pe domeniul public, în administrarea Sectorului 5", prevede hotărârea.

Persoana fizică/juridică sau împuternicitul acesteia cu procură notarială, având calitatea de proprietar/utilizator în cazul contractului de leasing - al unui autovehicul avariat din cauza evenimentelor meteorologice, va depune, în termen de 15 zile, la sediul Direcţiei Generale de Poliţie Locală Sector 5, o cerere de despăgubire.

Ce trebuie să conțină dosarul pentru soluționarea despăgubirilor



Pentru soluţionarea cererilor de despăgubire, dosarul va trebui să cuprindă mai multe documente, printre care se numără: cererea de despăgubire înregistrată la Poliţia Locală Sector 5; documentele autovehiculului în copie; cartea de identitate a proprietarului/utilizatorului/împuternicitului în copie; CASCO, dacă există; declaraţie pe propria răspundere că respectiva persoană nu deţine CASCO sau că renunţă la utilizarea sa, că avariile nu sunt rezultatul unui alt incident şi că ştie prevederile Codului penal privind falsul în declaraţii şi uz de fals; nota de constatare întocmită la faţa locului şi planşe foto realizate de angajaţii Poliţiei Locale Sector 5 sau Poliţiei Capitalei; autorizaţia de reparaţii eliberată de Brigada Rutieră - Biroul Accidente Uşoare.

Pentru proprietarii de autovehicule care nu au încheiat CASCO şi pentru cei care renunţă să o folosească, prin declaraţia pe propria răspundere plata va fi efectuată în baza devizului estimativ sau final.

Înainte de primii banii, proprietarul/împuternicitul/utilizatorul va completa o declaraţie pe proprie răspundere prin care va renunţa la orice alte pretenţii civile viitoare faţă de autoritatea locală cu privire la daunele constatate.

Obligația beneficiarului



După efectuarea plăţii, beneficiarul are obligaţia ca, în termen de 60 de zile, să depună documente justificative care să facă dovada achitării reparaţiilor.

În cazul proprietarilor care la data intrării în vigoare a acestei hotărâri au introdus deja autovehiculele în reparaţie sau le-au reparat sumele acordate cu titlul de despăgubiri vor fi cele din factura fiscală eliberată de unitatea service la finalizarea lucrărilor. Factura trebuie însoţită şi de o copie a autorizaţiei de reparaţii eliberată de Brigada Rutieră - Biroul Accidente Uşoare şi de devizul de lucrări.

Proprietarii care deţin poliţa CASCO şi au folosit-o pentru repararea autovehiculelor nu vor primi despăgubiri de la autoritatea locală.

În situaţiile în care există dovada scrisă că pentru arborii care au generat avariile au fost primite sesizări anterioare ce semnalau pericolul prăbuşirii, despăgubirea se va recupera ulterior plăţii de la prestatorul responsabil sau de la emitentul avizului de specialitate în cazul în care acesta a fost solicitat autorităţii competente de departamentul specializat.

Tariful perceput populaţiei de societatea de salubrizare creşte de la 10 lei la 12 lei pe lună

Tariful perceput populaţiei de societatea de salubrizare creşte de la 10 lei la 12 lei pe lună, după ce Consiliul Local Sector 5 a adoptat în şedinţa de joi un proiect de hotărâre pe această temă, mai scrie Agerpres. 

"Tariful nostru pentru populaţie nu creşte decât cu 2 lei, de la 10 lei la 12 lei. (...) tarifele nu se majorează, ele se actualizează", a subliniat preşedintele Consiliului de Administraţie al SC Salubrizare Sector 5 SA, Claudiu Ceti, în şedinţa Consiliului Local.

De ce s-a amjorat tariful



El a explicat faptul că tariful anterior nu ţinea cont de mai multe aspecte, printre care chiria plătită pentru utilaje şi majorarea preţului combustibilului.

"Trebuie să ne aducem aminte de un eveniment neplăcut petrecut în 2020, când în calculul tarifelor nu s-a respectat - să spunem aşa - Biblia tarifelor contractelor de delegare. Acesta este Ordinul ANRSC 109/2007. Este prima oară când, într-adevăr, la un calcul legal, se respectă Ordinul ANRSC. Când s-a calculat în 2020 tariful pentru a scoate vechiul salubrizator din sector, nu s-a trecut chiria utilajelor. (...) Nu s-a menţionat salariul brut, tariful e calculat la salariul net. (...) Nu s-a luat în calcul creşterea cu aproape 1 leu a combustibilului. Nu s-a luat în calcul majorarea taxei către groapa de gunoi", a spus Claudiu Ceti.

Potrivit acestuia, nu s-au avut în vedere nici taxele care se plătesc către Fondul de Mediu. 

Ultimele materiale video - DCNewsTV.ro

Te-ar putea interesa

Get it on App Store Get it on Google Play

Cele mai noi știri

Cele mai citite știri





Iti place noua modalitate de votare pe dcnews.ro?

Copyright 2021 SC PRESS MEDIA ELECTRONIC SRL. Toate drepturile rezervate. DCNews Proiect 81431.

Comandă acum o campanie publicitară pe acest site: publicitate@dcnews.ro


cloudnxt2
YesMy