Zeci de transportatori au ieșit duminică la protest în municipiul Târgu Jiu, nemulțumiți de introducerea sistemului de taxare TollRo, de creșterea taxelor și de scumpirea combustibilului.
Aceștia avertizează că majorarea costurilor din transporturi poate duce la scumpirea produselor și serviciilor.
Pe durata deplasării, autocamioanele sunt însoțite de echipaje ale Poliției și Jandarmeriei.
Protestele vin după ce, în ultima perioadă, șoferii au semnalat dificultăți provocate de introducerea noului sistem de taxare. Potrivit transportatorilor, unele camioane au rămas blocate, cursele au înregistrat întârzieri, iar anumite mărfuri nu au ajuns la destinatari la timp, motiv pentru care aceștia au amenințat că vor recurge la proteste.
Ce este TollRo
TollRo este noul sistem electronic de tarifare rutieră care va înlocui actualul sistem bazat pe rovinieta pentru vehiculele de transport. Spre deosebire de rovinieta clasică, tariful va fi calculat în funcție de distanța parcursă și de caracteristicile vehiculului, inclusiv clasa de emisii poluante Euro, conform principiului "poluatorul plătește".
Potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), cea care administrează TollRo, sistemul nu a intrat încă în etapa recepției calitative. Pilotarea publică a început pe 16 septembrie și durează cel puțin patru săptămâni. Din acest motiv, compania a cerut amânarea aplicării sistemului până la 1 aprilie 2027.
CNAIR a avertizat că menținerea termenului de 1 octombrie fără modificarea legii ar însemna de fapt o obligație legală în vigoare, însoțită de sancțiuni, pentru care însă nu există instrumentul tehnic de plată.
Transportatorii ar fi expuși la amenzi pentru o obligație pe care nu o pot executa, bugetul nu ar încasa nimic, iar instanțele ar fi sesizate cu un volum foarte mare de contestații. Prorogarea solicitată nu are ca scop evitarea aplicării tarifului de la 1 octombrie 2026, ci urmărește corelarea datei legale cu ziua în care legea ar putea fi respectată în mod real.
Doar Parlamentul mai poate soluționa problema
CNAIR susține că Parlamentul este singura instituție care mai poate rezolva situația.
"Singura instituție care mai poate rezolva situația în timpul rămas este Parlamentul, prin procedură de urgență, așa cum a făcut-o în luna iunie, în doar două săptămâni.
Subliniem că indiferent de evoluția negocierilor pentru formarea Guvernului, această lege nu are o miză politică și ca atare considerăm că ar trebui tratată cu celeritate.
CNAIR face apel la parlamentarii responsabili și raționali să susțină prorogarea până la 1 aprilie 2027 a legii.
Vom sprijini orice inițiativă în acest sens, indiferent de inițiator. Solicitarea patronatelor din transport privind pilotarea și acordarea unei perioade de conformare fără amenzi merge în aceeași direcție. CNAIR poate pune la dispoziția Parlamentului, imediat, textul propunerii legislative", a transmis CNAIR într-un comunicat de presă.
Ministrul Radu Miruță a vorbit despre acest subiect și a spus că vrea să stabilească exact cine este responsabil pentru întârzieri. Potrivit ministrului, poate fi vorba de prelungirea continuă a termenelor fără asumarea responsabilității.