'Tehnologia de autonomie prezentă la aceste autobuze a fost deja testată, dar aceasta este prima data când este folosită pe o linie de autobuz', a declarat Peter Stevens, director de afaceri publice al companiei Stagecoach, în timpul unei demonstraţii joi, lângă Edinburgh.
VIDEO
Această nouă linie, cu o lungime de aproximativ 22 de kilometri, situată în vestul capitalei scoţiene, urmează să transporte aproximativ 10.000 de pasageri pe săptămână.
În cele 5 autobuze aflate în circulaţie, care vor putea circula cu o viteză de până la 50 km/h, va fi în continuare prezent un şofer pentru a verifica buna funcţionare a tehnologiei, aşa cum prevede legea britanică care nu autorizează deocamdată circulaţia vehiculelor complet autonome pe drumurile publice. Un alt agent va fi la bord pentru a verifica biletele şi a răspunde la întrebările utilizatorilor.
Un sistem dotat cu inteligenţă artificială va detecta alte vehicule de pe drum pentru a evita coliziunile, în timp ce camerele şi un radar vor scana drumul pentru a evita pietonii. Potrivit lui Peter Stevens, serviciul va fi mai sigur şi mai eficient, cu economii de combustibil de până la 20%.
'Sistemul poate răspunde mai repede decât timpul de reacţie al unui om' atunci când este necesar, a explicat el. Şi cu cât autobuzele circula mai mult, cu atât vor colecta mai multe date pentru a 'avansa timpul de deplasare în autonomie', a adăugat sursa citată. Acest serviciu este 'ceva nou, interesant de văzut, o parte a revoluţiei noastre tehnologice', a afirmat Callum Jones, şofer de autobuz.
În 2021, un autobuz electric fără şofer a fost pus în funcţiune în Malaga, Spania, un proiect prezentat ca o premieră în Europa. Teste au fost, de asemenea, efectuate în Coreea de Sud în acelaşi an şi în Singapore la începutul anului 2023.