Osamu Suzuki, născut în 1930 sub numele de Osamu Matsuda, a devenit una dintre cele mai proeminente figuri ale industriei auto mondiale.
După ce s-a căsătorit cu Shoko Suzuki, nepoata fondatorului companiei, a preluat numele acesteia și a început să modeleze direcția strategică a grupului. În 1978, a devenit director al companiei, un punct de cotitură care a marcat începutul unei epoci de expansiune și inovație.
Sub conducerea sa, Suzuki a intrat pe piața „kei cars” – mini-mașini specifice Japoniei, recunoscute pentru dimensiunile compacte și puterea limitată prin reglementări legale. Segmentul reprezintă în prezent o treime din vânzările de vehicule din Japonia. Grupul a revenit anul trecut pe primul loc în vânzările de „kei cars”, devansând concurenții de la Daihatsu pentru prima dată după 18 ani.
De asemenea, Osamu Suzuki a avut o contribuție semnificativă la extinderea companiei pe piața indiană, un pas strategic ce a consolidat prezența globală a mărcii Suzuki.
Pe parcursul carierei sale, Osamu Suzuki a încercat să construiască alianțe cu doi dintre cei mai mari producători auto din lume, Volkswagen și General Motors, însă acestea nu au avut succes. În schimb, el a reușit să creeze o colaborare solidă cu Toyota, inițiată în 2017 sub forma unui parteneriat tehnologic, care a fost ulterior consolidată prin participații încrucișate în 2019.
În 2015, Suzuki a transferat conducerea executivă fiului său, Toshihiro Suzuki, iar un an mai târziu a renunțat la toate funcțiile de conducere din companie, cu excepția celei de președinte al Consiliului de Administrație, poziție pe care a ocupat-o până în 2021.