Aici activează mai multe companii din industria de apărare privată. O prezență care merită menționată e A-E Electronics, o companie sub egida gigantului Elbit, care s-a născut dintr-un joint venture între Aerostar și Elbit și care produce la Bacău soluții software și hardware pentru tehnică de luptă de ultimă generație.
Fondată în 1998 ca un joint venture între Aerostar și Elbit System, și acum deținută integral de Elbit Systems Ltd., firma produce componente electronice critice și sisteme integrate pentru aplicații de aviație și securitate și are certificări industriale precum AS9100D, care atestă conformitatea cu standardele de calitate din industria aerospațială și de apărare.
Compania are azi 350 de angajați și a reușit, potrivit cifrelor furnizate de oficialii A-E Electronics, să depășească pragul de 50 de milioane de dolari atrași din procesul de offset.
Nu se mai produce nimic în România? Cele mai sensibile componente ale multor avioane de luptă sunt de fapt „made in Romania”
Cei care privesc un avion de luptă sunt imediat atrași de design, de modul impunător al acestei tehnici și, desigur, de sistemele de armament.
În spate însă e un proces complex format din milioane de soluții și componente software și hardware care permit avioanelor să fie operaționale.
Iar în această „lume nevăzută”, industria de apărare din România prin A-E Electronics joacă un rol determinant. Căci aici, la Bacău, sunt produse subansamble electronice, cabluri şi arbori de cablu, precum și alte componente esențiale în cabina de pilotaj, pentru o serie de avioane militare occidentale, dar și civile.
„Pentru a acoperi o gamă cât mai largă de cerinţe au fost introduse şi tehnologiile de ţesere de tresă metalică, textilă, de tăiere, marcare și sertizare semiautomată a firelor electrice.
Toate produsele sunt testate din punct de vedere continuitate, rezistenţă de contact și rezistenţă de izolaţie”, arată A-E Electronics.
Sunt produse aici nu doar subansamble electronice și cabluri pentru avioane, dar și alte sisteme terestre, cum ar fi tancurile sau blindatele.
Din motive de securitate și, desigur, de confidențialitate, reprezentanții A-E Electroniscs nu pot dezvălui public subansamblele electronice a căror avioane de luptă le produc la Bacău, dar vorbim de generații moderne aflate inclusiv în dotarea armatelor NATO.
Și, desigur, și avioane civile, cargo și de linie.
Ce putem confirma e că A-E Electronics este un furnizor certificat pentru giganții americani Lockheed Martin și Boeing, dar și gigantul francez Airbus.
DefenseRomania a vizitat facilitatea din Bacău care are una dintre cele mai moderne linii de producție din lume și lucrează cu mari producători globali din industrie, inclusiv cei amintiți mai sus.
Interesant e că aproximativ 99 % din producția de la A-E Electronics Bacău e destinată pentru export însă aici au fost dezvoltate subansamblele electronice și pentru dronele Wathkeeper X ale României.
De la Bacău, direct în „spațiu”
La Bacău sunt produse inclusiv componente folosite pentru sateliți și alte aplicații avansate.
A-E Electronics a participat la proiectul PROBA3, dezvoltat de Agenția Spațială Europeană (ESA) cu activități de design și producție subansamble electronice destinate sistemului de sateliți care studiază coroana solară.
Printr-un zbor sofisticat, într-o formație controlată la scară milimetrică, cei doi sateliți de la ESA, care formează Proba-3, au realizat ceea ce înainte era o „misiune spațială imposibilă”: crearea unei eclipse solare artificiale, prin blocarea discului de foc al Soarelui și proiectarea unei umbre cu mare precizie, de la un satelit la altul.
Programul ajută oamenii de știință să observe atmosfera fantomatică a Soarelui, corona, pe o perioadă prelungită, conform DEFENSE ROMANIA.