Curtea de Apel București a dat câștig de cauză Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), acceptând solicitarea de suspendare a ordinului prin care se încerca mutarea unor proiecte majore către CNIR. Practic, judecătorii au pus pe pauză implementarea măsurii, cel puțin până la judecarea pe fond a dosarului.
Hotărârea vine în urma unei acțiuni depuse de CNAIR, structură care a contestat decizia ministerială și a cerut revocarea ei completă.
Transferul a 5 proiecte de infrastructură de 10 miliarde € – ce prevedea ordinul
Miza disputei o reprezintă un ordin semnat de ministrul Radu Miruță, prin care cinci proiecte de infrastructură urmau să fie transferate de la CNAIR către CNIR într-un interval de 15 zile. Valoarea totală a acestora este estimată la aproximativ 10 miliarde de euro.
Proiectele vizate sunt:
Drumul Expres Arad–Oradea
Autostrada București–Alexandria
Secțiunea Făgăraș–Brașov a Autostrăzii Sibiu–Brașov
Alternativa Techirghiol
Podul Giurgiu–Ruse II
În paralel, ministrul a transmis și o adresă oficială către conducerea CNAIR, prin care solicita semnarea protocoalelor de predare-primire. Conducerea a refuzat și a cerut anularea ordinului, invocând lipsa consultării și posibila incapacitate administrativă a CNIR de a gestiona simultan proiecte de asemenea amploare.
Între timp, Ministerul Transporturilor a trimis și Corpul de Control la CNAIR, ceea ce a amplificat tensiunile instituționale.
La finalul procedurii de la Curtea de Apel, instanța a motivat decizia astfel:
„Solutia pe scurt: Admite cererea de suspendare. Suspendă executarea Ordinului Ministrului Transporturilor şi Infrastructurii nr. 475/05.05.2026 şi a actelor subsecvente acestuia până la pronunţarea instanţei de fond. Executorie. Cu drept de recurs în termen de 5 zile de la comunicarea hotărârii, cererea urmând a se depune la Curtea de Apel Bucureşti. Pronunţată prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei astăzi, 27.05.2026”
În esență, instanța blochează planul ministrului Transporturilor, iar transferul a 5 proiecte de infrastructură rămâne suspendat, cu impact direct asupra unor investiții de amploare în infrastructura rutieră, evaluată la circa 10 miliarde €, conform Știri pe surse.
CITEȘTE ȘI: Radu Miruță a trimis astăzi Corpul de control la CNAIR