Dacia a identificat o posibilă dimensionare incorectă a ”sistemului electric al claxonului, ceea ce poate provoca pierderea funcţiei acestuia şi/sau apariţia de fum la nivelul comenzii claxonului de pe volan”, se arată în anunţul publicat pe site-ul ANPC.
În anumite situaţii, poate apărea o disfuncţionalitate a airbag-ului şoferului, potrivit companiei.
Durata operaţiunii de verificare şi remediere a cablajului este estimată să dureze o oră.
[citeste si]