Primele surpări au început acum cinci ani. Acum, pe o porţiune, imediat după intrarea în judeţul Cluj spre Turda, mai multe fisuri s-au adâncit, iar o porţiune este la un pas să se surpe, punând grav în pericol siguranța șoferilor.
Astfel, miercuri, s-au impus trafic deviat şi limită de viteză de 60 de kilometri pe oră, până la "cârpirea problemei".
A expirat garanția firmei austriece
De menționat este că tronsonul de autostradă nu mai este în garanţia firmei austriece care a construit-o.
Nu este prima dată când muncitorii sunt trimişi să rezolve aceeaşi problemă, în acelaşi loc. În anul 2023, toată porţiunea de asfalt a fost excavată şi înlocuită, însă problemele au apărut, din nou.
Expertiză pentru a se afla cauzele surpării. Ce riscă constructorul austriac
Compania de Drumuri a comandat o expertiză, cu scopul de a se afla cauza surpării. Dacă inginerii vor demonstra că a fost vina constructorului austriac, acesta va fi obligat să îndrepte lucrurile, pe cheltuiala lui.
"Potrivit legii 10, există o garanţie pentru vicii ascunse, pe care legea i-o impune constructorului pe perioada de viaţă a acelui obiectiv, 50 sau 100 de ani", a spus purtătorul de cuvânt al CNAIR, potrivit Observatornews.
Autostrada Sebeş-Turda leagă A1 de A3. Are 70 de kilometri lungime şi a costat peste un miliard de euro.