"Aşa cum văd că se prefigurează studiul de fezabilitate, soluţia va fi următoarea: pe estacade, tren suspendat din zona vestitului patinuar, care nu va păţi nimic. De acolo, va urca pe estacadaă, va traversa DN1 pe deasupra şi se va închide în capătul parcării de la Aeroportul Otopeni.
Este o oportunitate şi mediatică pentru cei mai importantai antreprenori din România, care lucrează pe infrastructura feroviară, să îşi pună toţi bannere, steaguri (...) Îmi propun să merg din prima zi a şantierului, până în ultima săptămână", a declarat Lucian Șova.