În cursul anului trecut, fosta conducere Tarom a decis retragerea a două aparate Airbus A 310 fără a asigura înlocuirea lor cu aeronave de capacitate similară. Cele două A 310 acopereau 20% din capacitatea de transport a Tarom. Compania se afla în picaj, existând riscul să piardă rute și călători, în timp ce costurile de operare cu aeronave mai mici cresc exponențial.
Avioanele nu se produc pe stoc, iar fosta conducere Tarom nu a comandat aeronave pentru înlocuirea celor două A 310. O conjunctură favorabilă pe piață a făcut să apară șansa unei soluții rapide a crizei, care a fost fructificată de noua conducere executivă.
Consiliul de Administrație al Tarom a aprobat cumpărarea noilor aeronave Boeing 737-800, iar negocierile au fost finalizate cu succes. De remarcat că reprezentantul României la BERD, în același timp membru al CA Tarom, s-a abținut de la votul pentru salvarea companiei. Dragoș Andrei a fost și consilier al premierului Victor Ponta.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
