Federaţia internaţională de automobilism a decis să reducă de la trei la două zonele în care piloţii pot activa DRS-ul în Marele Premiu de Formula 1 al Germaniei, programat duminică pe circuitul de la Hockenheim, relatează L'Equipe.
După ce aprobase trei zone DRS în 2018, pentru a creşte oportunităţile de depăşire, FIA a revenit asupra deciziei şi a suprimat zona care cuprinde linia dreaptă din faţa standurilor, considerată prea periculoasă de piloţi.
DRS-ul este un eleron mobil care permite reducerea forţei de apăsare aerodinamică şi implicit creşterea vitezei monoposturilor. Activarea DRS-ului se face printr-un buton de pe volanul pilotului.
Pe circuitul Hockenheim, zonele de RDS pentru cursa de duminică sunt liniile drepte de după primul viraj de la start şi cea după virajul patru, unde au loc cele mai multe depăşiri.
La începutul lunii iulie, a treia zonă DRS de pe circuitul de la Silverstone a fost de asemenea anulată tot din motive de securitate.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
